Механика
Горит или мигает чек (Check Engine): что это значит и что делать?
Горит или мигает Check Engine? Когда нужно прервать поездку, что означают P0300 и P0420, чем отличается EPC и как проходят диагностика и техосмотр в Польше.
Ремонт выхлопа в Кракове
Громкий выхлоп, стук под машиной или горит индикатор DPF? Меняем глушители, гофры, катализаторы и лямбда-зонды, чистим и меняем клапаны EGR, ремонтируем систему AdBlue, а DPF прожигаем или передаём на очистку.
- 4,3840 отзывов в Google
- Бесплатная оценка до ремонта
- Гарантия 24 месяца
Услуги в этой категории
Катализатором, сажевым фильтром DPF, системой AdBlue, лямбда-зондами и клапаном EGR управляет блок управления двигателем, поэтому ремонт выхлопной системы бензиновых и дизельных автомобилей всех марок мы начинаем с компьютерной диагностики и осмотра на подъёмнике.
Неисправности выхлопной системы, которые мы ремонтируем
Громкий или дырявый глушитель
Выхлоп становится всё громче или шипит под машиной? Меняем средний и задний глушители.
Дребезг и прорыв газов у двигателя
Гофра гасит вибрации двигателя, чтобы они не передавались на выхлоп. Когда она изнашивается, выхлоп дребезжит, а газы выходят ещё до катализатора. Меняем её.
Индикатор DPF и аварийный режим
Считываем ошибки и степень заполнения фильтра, а фильтр прожигаем или организуем его очистку. Подробности — на странице чистки и регенерации DPF.
Ошибка P0420 или тарахтение под днищем
Это может указывать на повреждённый катализатор, но ошибку P0420 вызывают также негерметичная выхлопная система или неисправный лямбда-зонд. Поэтому перед заменой подтверждаем неисправность диагностикой и замером выхлопных газов, а меняем только повреждённый катализатор.
Повышенный расход и неровная работа двигателя
Вместе с горящим Check Engine это типичные симптомы изношенного лямбда-зонда. Меняем зонды до катализатора и после него — неисправный зонд, если долго с ним ездить, может вывести из строя катализатор.
Падение мощности, дым, аварийный режим
Часто виноват забитый сажей клапан EGR, который остаётся открытым или закрытым, — тогда в памяти блока управления видны ошибки рециркуляции выхлопных газов, например P0401. В зависимости от неисправности клапан EGR, его охладитель или впускной коллектор чистим ультразвуком либо меняем.
Цены на ремонт выхлопа
Замена заднего глушителяот 200 зл.
Замена среднего глушителяот 240 зл.
Замена гофры глушителяот 300 зл.
Принудительный прожиг сажевого фильтра (DPF)от 250 зл.
Регенерация (чистка) сажевого фильтра (DPF)от 600 зл.
Замена катализатораот 400 зл.
Замена лямбда-зондаот 180 зл.
Замена клапана EGRот 300 зл.
Цены на работу при стандартных операциях. Нестандартный ремонт оцениваем после осмотра автомобиля.
Прайс-лист услугСажевый фильтр DPF
Сажевый фильтр DPF задерживает сажу из выхлопных газов дизеля и время от времени сам её выжигает, но при коротких поездках по Кракову прожиг часто прерывается и загорается индикатор DPF. Тогда запускаем прожиг с помощью компьютера, а если в фильтре накопилось слишком много золы, организуем химическую очистку в Bosch Service. Когда достаточно прожига, когда нужна очистка и как мы ищем причину засорения, рассказываем на странице чистки и регенерации DPF.
Вопросы о ремонте выхлопа
Сколько стоит ремонт выхлопа и замена глушителя?
Цены на работу указаны в прайс-листе. Стоимость запчастей зависит от модели автомобиля, поэтому до начала работ мы бесплатно составляем смету на ремонт.
Можно ли ездить с дырявым глушителем?
Не стоит. Негерметичный выхлоп считается неисправностью на техосмотре, а выхлопные газы, попадающие в салон, опасны для здоровья. Слишком громкий выхлоп к тому же нарушает нормы допустимого шума.
Законно ли вырезать катализатор или заглушить EGR?
Нет. Автомобиль должен соответствовать нормам выбросов, а диагност на техосмотре проверяет, на месте ли заводские устройства очистки выхлопных газов и работают ли они. Мы не удаляем катализаторы и сажевые фильтры DPF и не глушим клапаны EGR.
Ремонтируете ли вы систему AdBlue?
Да. Диагностируем насос, подогреватель и форсунку AdBlue, а также датчики NOx. Неисправный элемент ремонтируем, если это возможно, а если нет — меняем. Систему AdBlue не отключаем.
Нужна ли омологация неоригинальному катализатору?
Да. Неоригинальный катализатор для легкового автомобиля должен иметь омологацию по Правилам ЕЭК ООН № 103 — это видно по маркировке «E» с номером страны и надписи 103R.
Из блога
Выхлоп
Горит индикатор сажевого фильтра (DPF): что это значит и когда можно выполнить прожиг?
Горит индикатор сажевого фильтра DPF? Когда можно выполнить прожиг в движении, что означает мигающая спираль в VW, Audi, Skoda и Seat и когда нужна диагностика.
Администратор данных — SMOTORS Polska Sp. z o.o. Данные из формы мы используем, чтобы записать вас на сервис. Подробнее в политике конфиденциальности.
Другие услуги
Механика
Двигатель, подвеска, тормоза, ГРМ, сцепление и коробка передач.
Электрика
Компьютерная диагностика, аккумуляторы, генераторы, стартеры и свечи.
Кондиционер
Обслуживание и заправка хладагентом R134a и R1234yf, озонирование, ремонт системы.
Шиномонтаж
Замена шин, перестановка колёс, ремонт шин и дисков, TPMS, хранение.