Klimaservice in Krakau
Die Klimaanlage im Auto kühlt schwach, riecht unangenehm oder macht Geräusche? Wir warten Anlagen mit Kältemittel R134a und R1234yf – vom Befüllen bis zum Kompressorwechsel.
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- Kostenloser Kostenvoranschlag vor der Reparatur
- 24 Monate Garantie
Ein Klimaservice ist mehr als Kältemittel nachfüllen. Wer die Klimaanlage befüllt, ohne die Dichtheit zu prüfen, hat nach ein paar Wochen wieder ein Auto, das nicht kühlt. Deshalb warten, befüllen und reparieren wir Klimaanlagen von Autos aller Marken immer mit Dichtheitsprüfung.
Leistungen rund um die Auto-Klimaanlage
Die Klimaanlage kühlt immer schwächer
Wir führen einen Klimaservice mit Dichtheitsprüfung durch und befüllen die Anlage genau mit der Kältemittelmenge, die der Hersteller angibt.
Kältemittel entweicht oder keine Kühlung nach dem Befüllen
Eine undichte Anlage befüllen wir nicht auf gut Glück – zuerst suchen wir die Ursache. Bei VAG-Fahrzeugen speichert das Klima-Steuergerät, warum es den Kompressor abgeschaltet hat – das lesen wir bei der Diagnose aus.
Kompressor schaltet nicht zu oder macht Geräusche
Wir prüfen, ob der Kompressor selbst, seine Magnetkupplung oder die Ansteuerung schuld ist, und tauschen das defekte Teil.
Unangenehmer Geruch aus der Lüftung
Muffiger Geruch kommt meist von Mikroorganismen auf dem feuchten Verdampfer und einem verbrauchten Innenraumfilter. Wir wechseln den Filter und führen eine Ozonbehandlung durch – Ozon beseitigt den Geruch und reduziert die Mikroorganismen. Ohne neuen Filter verfliegt der Effekt schnell, denn im alten bleiben Sporen zurück.
Kondensator beschädigt oder Verdampfer undicht
Der Kondensator, also der Klimakühler vorn am Auto, wird leicht durch Steinschlag oder Korrosion beschädigt, und der Verdampfer wird mit der Zeit undicht. Wir tauschen beide, und bei jedem Öffnen der Anlage auch den Trockner, der nach etwa 2 Jahren mit Feuchtigkeit gesättigt ist.
Auto mit Kältemittel R1234yf
Wir arbeiten mit beiden Kältemitteln: dem älteren R134a und dem neueren R1234yf. Für jedes haben wir ein eigenes Gerät, deshalb mischen wir die Kältemittel nie.
Preise für den Klimaservice
Arbeitslohn für Standardarbeiten. Sonderarbeiten kalkulieren wir, nachdem wir das Auto angesehen haben.
PreislisteWann ein Klimaservice reicht und wann eine Reparatur nötig ist
Saugt das Gerät beim Service deutlich weniger Kältemittel ab, als in der Anlage sein sollte, oder hält die Anlage das Vakuum nicht, ist sie undicht. Dann füllen wir nicht erneut auf, sondern suchen das Leck und erstellen Ihnen einen kostenlosen Kostenvoranschlag für die Reparatur. Eine undichte Anlage, die „auf Vorrat“ befüllt wird, leert sich wieder, und Sie zahlen das Kältemittel zweimal.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, weil Lüfter oder Gebläse stehen? Das ist ein Fall für unseren Autoelektriker. Den Innenraumfilter wechseln wir auch bei der Inspektion beim Mechaniker.
Fragen zur Auto-Klimaanlage
Was kostet ein Klimaservice fürs Auto in Krakau?
Service und Kältemittel stehen in der Preisliste getrennt: Sie zahlen für den Service und für das tatsächlich eingefüllte Kältemittel, abgerechnet je 100 g. Wie viel Kältemittel Ihr Auto braucht, steht auf dem Aufkleber unter der Motorhaube.
Wie oft sollte die Klimaanlage im Auto gewartet werden?
Die Klimateile-Hersteller Hella und MAHLE empfehlen eine jährliche Prüfung und alle 2 Jahre einen kompletten Service. Selbst eine dichte Anlage verliert bis zu 10 % Kältemittel pro Jahr, und mit dem Kältemittel zirkuliert das Öl, das den Kompressor schmiert.
Was wird beim Klimaservice gemacht?
Das Gerät saugt das Kältemittel aus der Anlage ab und wiegt es, trocknet die Anlage dann per Vakuum und prüft, ob sie dicht hält. Zum Schluss ergänzen wir das Öl, befüllen die Anlage mit der vom Hersteller angegebenen Kältemittelmenge und prüfen die Ausblastemperatur.
R134a oder R1234yf – welches Kältemittel hat mein Auto?
Schauen Sie auf den Aufkleber unter der Motorhaube – dort stehen Art und Menge des Kältemittels. Seit 2017 müssen alle Neuwagen in der EU ein Kältemittel mit geringer Klimawirkung haben, deshalb sind die Hersteller auf R1234yf umgestiegen. Kältemittel dürfen nicht gemischt werden.
Warum kühlt die Klimaanlage nach dem Befüllen nicht?
Meist wegen eines Lecks, eines Kompressors, der nicht zuschaltet, eines verschmutzten Kondensators oder eines defekten Lüfters. Dann bringt erneutes Befüllen nichts – nötig ist eine Diagnose.
Woran erkennt man einen defekten Klimakompressor?
Geräusche, die nur bei eingeschalteter Klimaanlage zu hören sind, schwache oder fehlende Kühlung und eine Kompressorkupplung, die nicht zuschaltet. Ähnliche Symptome verursacht Kältemittelmangel, deshalb tauschen wir den Kompressor erst nach der Diagnose.
Sollte man die Klimaanlage auch im Winter einschalten?
Ja. Regelmäßiger Betrieb hält den Ölkreislauf in Gang, der Kompressor und Dichtungen schmiert. Die Klimaanlage trocknet außerdem die Luft, sodass beschlagene Scheiben schneller frei werden.
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Weitere Leistungen
Mechanik
Motor, Fahrwerk, Bremsen, Zahnriemen, Kupplung und Getriebe.
Elektrik
Computerdiagnose, Batterien, Lichtmaschinen, Anlasser, Glüh- und Zündkerzen.
Reifenservice
Reifenwechsel, Räderwechsel, Reifen- und Felgenreparatur, RDKS, Einlagerung.
Abgasanlage
Schalldämpfer, Katalysatoren, Lambdasonden, AGR, DPF freibrennen und reinigen.