Aire acondicionado del coche en Cracovia
¿El aire acondicionado del coche enfría poco, huele mal o hace ruido? Revisamos sistemas con gas R134a y R1234yf, desde la recarga hasta el cambio del compresor.
- 4,3837 reseñas de Google
- Presupuesto gratuito antes de reparar
- 24 meses de garantía
El servicio de aire acondicionado es más que rellenar gas: si se recarga sin comprobar la estanqueidad, a las pocas semanas el coche vuelve a no enfriar. Por eso revisamos, recargamos y reparamos el aire acondicionado de coches de todas las marcas, siempre con prueba de estanqueidad.
Recarga y reparación del aire acondicionado
El aire acondicionado enfría cada vez menos
Hacemos el servicio de aire acondicionado con prueba de estanqueidad y cargamos exactamente la cantidad de gas que indica el fabricante.
Pierde gas o no enfría después de recargarlo
Un sistema con fugas no lo recargamos a ciegas: primero buscamos la causa. En los coches VAG, la centralita del climatizador guarda el motivo por el que desactivó el compresor, y lo leemos en el diagnóstico.
El compresor no se activa o hace ruido
Comprobamos si la culpa es del propio compresor, de su embrague o del control, y cambiamos la pieza averiada.
Mal olor por las salidas de aire
El olor a humedad suele venir de microorganismos en el evaporador húmedo y de un filtro de habitáculo gastado. Cambiamos el filtro y hacemos un tratamiento de ozono: el ozono elimina el olor y reduce los microorganismos. Sin un filtro nuevo el efecto dura poco, porque en el viejo quedan esporas.
Condensador dañado o evaporador con fugas
El condensador, el radiador del aire acondicionado situado en la parte delantera del coche, se daña fácilmente por piedras o por corrosión, y el evaporador acaba teniendo fugas con el tiempo. Los cambiamos y, cada vez que abrimos el sistema, cambiamos también el filtro deshidratador, que se satura de humedad en unos 2 años.
Coche con gas R1234yf
Trabajamos con los dos refrigerantes: el antiguo R134a y el más reciente R1234yf. Cada uno tiene su propia máquina en el taller, así que nunca los mezclamos.
Precios del servicio de aire acondicionado
Precios de mano de obra para trabajos estándar. Los trabajos no estándar los presupuestamos después de revisar el coche.
Lista de preciosCuándo basta un servicio y cuándo hace falta reparar
Si durante el servicio la máquina recupera bastante menos gas del que debería haber, o el sistema no mantiene el vacío, hay una fuga. En ese caso, en lugar de volver a recargarlo, buscamos la fuga y le damos un presupuesto gratuito de la reparación. Un sistema con fugas recargado «por si acaso» se vuelve a vaciar, y acaba pagando el gas dos veces.
¿El aire no funciona porque no gira el electroventilador o el ventilador del habitáculo? Eso es trabajo para nuestro electricista de coches. El filtro de habitáculo también lo cambiamos en una revisión en el taller mecánico.
Preguntas sobre el aire acondicionado del coche
¿Cuánto cuesta el servicio de aire acondicionado en Cracovia?
El servicio y el gas aparecen por separado en la lista de precios: paga el servicio y el gas que realmente se carga en el sistema, por cada 100 g. La cantidad que necesita su coche viene en la pegatina bajo el capó.
¿Cada cuánto hay que revisar el aire acondicionado del coche?
Hella y MAHLE, fabricantes de componentes de aire acondicionado, recomiendan una revisión cada año y un servicio completo cada 2 años. Incluso un sistema sin fugas pierde hasta un 10 % de gas al año a través de mangueras y conexiones, y con el gas circula el aceite que lubrica el compresor.
¿En qué consiste el servicio de aire acondicionado?
La máquina recupera el gas del sistema y lo pesa; después seca el sistema con vacío y comprueba que es estanco. Al final reponemos el aceite, cargamos la cantidad de gas indicada por el fabricante y comprobamos la temperatura del aire en las salidas.
R134a o R1234yf: ¿cómo sé qué gas lleva mi coche?
Mire la pegatina bajo el capó: indica el tipo y la cantidad de gas. Desde 2017, todos los coches nuevos en la Unión Europea deben usar un refrigerante de bajo impacto climático, por lo que los fabricantes pasaron al R1234yf. Los refrigerantes no se pueden mezclar.
¿Por qué el aire acondicionado no enfría después de recargarlo?
Lo más habitual es una fuga, un compresor que no se activa, un condensador sucio o un electroventilador que no funciona. En ese caso otra recarga no sirve de nada: hace falta un diagnóstico.
¿Qué síntomas da un compresor de aire acondicionado averiado?
Un ruido que solo se oye con el aire acondicionado encendido, poco frío o ninguno, y un embrague del compresor que no se activa. La falta de gas da síntomas parecidos, por eso solo cambiamos el compresor después del diagnóstico.
¿Hay que encender el aire acondicionado en invierno?
Sí. Usarlo con regularidad mantiene en circulación el aceite que lubrica el compresor y las juntas. Además, el aire acondicionado seca el aire, así que los cristales se desempañan antes.
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