¿La climatización dejó de enfriar, sale un mal olor del ventilador o su coche es de 2018 y nadie en los alrededores revisa el R1234yf sin cola de espera? SMotors en Cracovia realiza el servicio completo de climatización para vehículos de todas las marcas: extracción del refrigerante antiguo, comprobación de estanqueidad al vacío, adición de aceite del compresor con tinte UV y recarga — tanto R134a (vehículos hasta 2017) como R1234yf (vehículos desde 2017). Disponemos de la certificación de gases fluorados y un equipo de servicio dedicado. Desinfectamos el evaporador por ultrasonidos u ozonación. Reparamos compresores, cambiamos desecadores y válvulas de expansión. El servicio dura 60–90 minutos, cita habitualmente el mismo día o el siguiente. Atendemos a clientes de Cracovia, Wieliczka, Skawina y Niepołomice.
Reservar servicio de climatizaciónLa causa más frecuente es un nivel bajo de refrigerante — el circuito pierde de media un 10–15% al año por microporosidad en las conexiones. Otras causas: embrague del compresor dañado, condensador obstruido o válvula de expansión bloqueada. Diagnosticamos con manómetros de presión y tinte UV antes de proceder a la recarga.
Los mohos y bacterias en el evaporador son consecuencia de la humedad que queda en el sistema de ventilación al apagar el motor. Desinfectamos mediante ultrasonidos (limpieza del evaporador sin desmontaje) u ozonación. Cambiamos el filtro de habitáculo — un filtro de carbón activo atascado es por sí solo una fuente de olor.
El aire acondicionado R1234yf (vehículos desde 2017) requiere un equipo de servicio específico — no se puede usar la estación de R134a ni mezclar refrigerantes. La mezcla es ilegal (Reglamento F-gas EU 2024/573) y destruye el circuito. Disponemos de la certificación de gases fluorados y un equipo que trabaja con ambos refrigerantes.
El compresor de climatización trabaja entre 10 y 12 años antes de que sus rodamientos o el embrague electromagnético empiecen a dar señales — ruido metálico al activar el A/C, vibraciones, pérdidas puntuales de frío. Diagnosticamos si la regeneración o el cambio del embrague es suficiente o si hace falta sustituir el compresor completo.
Conectamos los manómetros y comprobamos las presiones en el lado de baja y de alta presión. Identificamos si el problema está en el nivel de refrigerante, el compresor o el condensador.
Extraemos el refrigerante antiguo y el aceite del compresor. Sometemos el circuito a vacío — comprobamos la estanqueidad. El tinte UV permite localizar cualquier fuga.
Añadimos el aceite del compresor y recargamos la cantidad correcta de refrigerante R134a o R1234yf según las especificaciones del fabricante del vehículo.
Limpiamos el evaporador por ultrasonidos u ozonamos la habitáculo. Cambiamos el filtro de habitáculo si está desgastado.
Medimos la temperatura del aire del ventilador y comprobamos el funcionamiento del compresor en ciclo. Entrega en 60–90 minutos desde la recepción.
El servicio de climatización R134a con recarga de hasta 250 g cuesta 199 zł e incluye: extracción del refrigerante antiguo, comprobación de estanqueidad (vacío), adición de aceite del compresor con tinte UV y recarga de R134a. El servicio R1234yf (vehículos posteriores a 2017) se presupuesta individualmente — el precio depende de la capacidad del circuito.
Recomendamos el servicio una vez al año — preferiblemente en primavera, antes de la temporada de verano. Durante el invierno, la humedad y la falta de uso favorecen la proliferación de bacterias y mohos en el evaporador, por lo que el servicio de primavera lo combinamos con la desinfección antibacteriana.
Si el aire acondicionado dejó de enfriar poco después de la recarga, casi con toda seguridad el circuito tiene una fuga — el refrigerante se escapa por una manguera en mal estado, una válvula de expansión o un o-ring dañado. El tinte UV añadido durante el servicio nos permite localizar la fuga con una lámpara UV y eliminarla antes de volver a recargar.
Los vehículos con fecha de producción a partir del 1 de enero de 2017 llevan obligatoriamente refrigerante R1234yf — requiere equipos específicos (no se puede mezclar con R134a; mezclarlos es ilegal y destruye el circuito). Los vehículos más antiguos utilizan R134a. Encontrará esta información en la pegatina bajo el capó, junto al conector de servicio del aire acondicionado.
La desinfección antibacteriana elimina bacterias y mohos del evaporador — la principal fuente del mal olor del ventilador. Utilizamos el método por ultrasonidos (80–120 zł) u ozonación (desde 49 zł). De paso cambiamos el filtro de habitáculo si está desgastado.
El servicio de climatización dura habitualmente entre 60 y 90 minutos. En el pico de temporada (abril–mayo) recomendamos reservar con antelación — atendemos a hora fija, sin esperas de varias horas.