Cambio de neumáticos en Cracovia
¿Toca el cambio de neumáticos de temporada, tiene un clavo en el neumático o se enciende el testigo de presión tras cambiar las ruedas? Cambiamos neumáticos y ruedas, reparamos neumáticos y llantas, y guardamos sus neumáticos entre temporadas.
- 4,3837 reseñas de Google
- Presupuesto gratuito antes de reparar
- 24 meses de garantía
Cambiamos neumáticos y ruedas en los dos talleres. Trabajamos con llantas de acero y de aleación de R13 a R24, en turismos y SUV, también con neumáticos run flat.
Cambio de neumáticos y otros servicios
Cambio de neumáticos de temporada
Cambiamos los neumáticos en sus llantas o intercambiamos las ruedas completas, siempre con equilibrado, que está incluido en el precio. Más abajo le explicamos en qué se diferencian los dos servicios.
Un clavo o un tornillo en el neumático
Evaluamos si el pinchazo se puede reparar con seguridad. Si no, le diremos claramente que hay que cambiar el neumático.
Testigo de presión encendido tras cambiar las ruedas
Guardamos la nueva presión en el sistema TPMS o programamos los sensores de las válvulas.
Llanta doblada por un bache o un bordillo
Reparamos llantas de aleación y enderezamos llantas de acero. Si la rueda pierde aire por el talón, limpiamos el asiento del talón de la llanta.
Neumáticos para la próxima temporada
Guardamos sus neumáticos o sus ruedas completas durante la temporada. No tiene que tenerlos en el trastero ni en el balcón, y en el siguiente cambio ya le esperan en el taller.
Válvula que pierde aire, neumáticos gastados
Cambiamos válvulas y recogemos los neumáticos gastados para su reciclaje.
Precios del cambio de neumáticos
Precios de mano de obra para trabajos estándar. Los trabajos no estándar los presupuestamos después de revisar el coche.
Lista de precios¿Cambio de neumáticos o cambio de ruedas?
El cambio de neumáticos consiste en desmontar los neumáticos de las llantas y montar en esas mismas llantas el otro juego. Es lo que necesita si tiene un solo juego de llantas para dos juegos de neumáticos.
El cambio de ruedas consiste en intercambiar las ruedas completas, neumáticos con llantas. Es lo que necesita si ya tiene cada juego de neumáticos montado en sus propias llantas. Es más rápido y más barato, porque no hay que desmontar los neumáticos de las llantas.
En ambos casos equilibramos las ruedas, ajustamos la presión según la etiqueta del coche y apretamos los tornillos con el par que indica el fabricante. Después de unos 50 km, compruebe que los tornillos siguen bien apretados: así lo recomienda el club automovilístico alemán ADAC. Puede pasarse por el taller y se los apretamos con llave dinamométrica.
¿Las vibraciones del volante o el tirón hacia un lado no desaparecen tras equilibrar? La causa puede ser una suspensión gastada: la revisa nuestro taller mecánico.
Preguntas sobre el cambio de neumáticos
¿Cuánto cuesta cambiar y guardar los neumáticos en Cracovia?
El precio del cambio depende del tamaño de la llanta, de si es de acero o de aleación y de si el coche es un SUV. Los neumáticos run flat llevan un recargo y el equilibrado está incluido. El almacenamiento se cobra por temporada, con una tarifa para un juego de neumáticos y otra para un juego de ruedas completas. Todos los importes están en la lista de precios.
¿Cuándo hay que poner neumáticos de invierno? ¿Son obligatorios en Polonia?
En Polonia los neumáticos de invierno no son obligatorios. Los fabricantes de neumáticos recomiendan cambiarlos cuando la temperatura baja con frecuencia de 7 °C. Lo que sí es obligatorio es la profundidad mínima del dibujo: 1,6 mm o hasta el indicador de desgaste.
¿Por qué se enciende el testigo de presión después de cambiar los neumáticos?
En coches con sistema indirecto hay que guardar la nueva presión tras el cambio, con un botón o desde el menú del coche. Así funciona en muchos modelos de VW, Skoda y Audi. En coches con sensores en las válvulas puede que haya que programar los sensores.
¿Se puede reparar un neumático pinchado por un clavo?
Normalmente sí, si el agujero está en la parte central de la banda de rodadura y mide como máximo 6 mm. Un flanco o un hombro dañados no se pueden reparar con seguridad, como tampoco un neumático que ha rodado sin aire. En los neumáticos run flat, algunos fabricantes permiten una reparación y otros ninguna: lo comprobamos para su neumático.
He perdido la llave de los tornillos antirrobo: ¿qué hago?
Venga al taller y se los quitamos. Después puede montar tornillos normales o un juego nuevo de antirrobo.
¿Cuántos años puede tener un neumático?
La normativa polaca no limita la antigüedad de los neumáticos, pero Michelin y Continental recomiendan cambiarlos como muy tarde a los 10 años. La fecha de fabricación son los cuatro últimos dígitos del código DOT en el flanco: semana y año.
¿Es seguro enderezar una llanta de aleación?
Una llanta doblada pero sin grietas normalmente se puede reparar. Antes de aceptar la reparación evaluamos su estado y, si no fuera segura, se lo diremos.
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Otros servicios
Mecánica
Motor, suspensión, frenos, distribución, embrague y caja de cambios.
Electricidad
Diagnóstico por ordenador, baterías, alternadores, motores de arranque y bujías.
Aire acondicionado
Servicio y recarga con R134a y R1234yf, tratamiento de ozono, reparación del sistema.
Escape
Silenciadores, catalizadores, sondas lambda, EGR, regeneración y limpieza del DPF.