Klimatyzacja przestała chłodzić, z nawiewu wydobywa się nieprzyjemny zapach, a może auto ma rok 2018 i nikt w okolicy nie serwisuje R1234yf bez kolejki? SMotors w Krakowie wykonuje pełny serwis klimatyzacji dla aut wszystkich marek: odsysanie starego czynnika, próżniowe sprawdzenie szczelności, uzupełnienie oleju sprężarkowego z barwnikiem UV i nabijanie — zarówno R134a (auta do 2017 r.), jak i R1234yf (auta od 2017 r.). Posiadamy certyfikat F-gaz oraz dedykowane urządzenie serwisowe. Odgrzybiamy parownik metodą ultradźwiękową lub ozonowaniem. Naprawiamy sprężarki, wymieniamy osuszacze i zawory rozprężne. Serwis trwa 60–90 minut, termin najczęściej tego samego lub kolejnego dnia. Obsługujemy klientów z Krakowa, Wieliczki, Skawiny i Niepołomic.
Umów serwis klimatyzacjiNajczęstsza przyczyna to niski poziom czynnika — układ traci go średnio 10–15% rocznie przez mikroporowatość złączy. Inne przyczyny: uszkodzone sprzęgło sprężarki, zapchany skraplacz albo zablokowany zawór rozprężny. Diagnozujemy ciśnieniomierzem manometrycznym i barwnikiem UV, zanim przystąpimy do nabijania.
Pleśń i bakterie na parowniku to skutek wilgoci pozostającej w układzie wentylacyjnym po wyłączeniu silnika. Odgrzybiamy metodą ultradźwiękową (czyszczenie parownika bez demontażu) lub ozonowaniem. Wymieniamy filtr kabinowy — zatkany filtr karbonoletowy sam w sobie jest źródłem zapachu.
Klimatyzacja R1234yf (auta od 2017 r.) wymaga dedykowanego urządzenia serwisowego — nie można korzystać ze stacji do R134a ani mieszać czynników. Mieszanie jest nielegalne (Ustawa o F-gazach) i niszczy układ. Posiadamy certyfikat F-gaz i urządzenie obsługujące oba czynniki.
Kompresor klimatyzacji pracuje 10–12 lat, zanim jego łożyska lub sprzęgło elektromagnetyczne zaczną dawać znaki — metaliczny dźwięk przy włączaniu klimy, drgania, chwilowe braki chłodzenia. Diagnostykujemy, czy regeneracja lub wymiana sprzęgła wystarczy, czy potrzebna jest wymiana całej sprężarki.
Podłączamy manometry i sprawdzamy ciśnienia po stronie niskiego i wysokiego ciśnienia. Identyfikujemy, czy problem leży w poziomie czynnika, sprężarce, czy skraplaczu.
Odsysamy stary czynnik i olej sprężarkowy. Układ poddajemy próżni — sprawdzamy szczelność. Barwnik UV pozwala zlokalizować każdy przeciek.
Uzupełniamy olej sprężarkowy i nabijamy właściwą ilość czynnika R134a lub R1234yf zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu.
Czyścimy parownik ultradźwiękami lub ozonujemy kabinę. Wymieniamy filtr kabinowy jeśli jest zużyty.
Mierzymy temperaturę nawiewu i sprawdzamy pracę sprężarki w cyklu. Odbiór w ciągu 60–90 minut od przyjęcia.
Serwis klimatyzacji R134a z nabijaniem czynnikiem do 250 g kosztuje u nas 199 zł i obejmuje: odsysanie starego czynnika, sprawdzenie szczelności (próżnia), uzupełnienie oleju sprężarkowego z barwnikiem UV i nabijanie R134a. Serwis R1234yf (auta po 2017 roku) wyceniamy indywidualnie — cena uzależniona od pojemności układu.
Zalecamy serwis raz w roku — najlepiej wiosną, przed sezonem letnim. W ciągu zimy wilgoć i brak użytkowania sprzyjają namnażaniu bakterii i pleśni na parowniku, dlatego wiosenny serwis łączymy z odgrzybianiem.
Jeśli klimatyzacja przestała chłodzić krótko po nabijaniu, prawie na pewno układ ma nieszczelność — czynnik ucieka przez nieszczelny wąż, zawór rozprężny lub uszkodzony o-ring. Barwnik UV dodany podczas serwisu pozwala nam zlokalizować przeciek lampą UV i wyeliminować go przed ponownym nabijaniem.
Auta z datą produkcji od 1 stycznia 2017 r. mają obowiązkowo czynnik R1234yf — wymaga dedykowanych urządzeń (nie można mieszać z R134a; mieszanie jest nielegalne i niszczy układ). Starsze auta używają R134a. Informację znajdziesz na naklejce pod maską przy złączu serwisowym klimatyzacji.
Odgrzybianie usuwa bakterie i pleśń z parownika — główne źródło nieprzyjemnego zapachu z nawiewu. Stosujemy metodę ultradźwiękową (80–120 zł) lub ozonowanie (od 49 zł). Przy okazji wymieniamy filtr kabinowy, jeśli jest zużyty.
Serwis klimatyzacji trwa zazwyczaj 60–90 minut. W szczycie sezonu (kwiecień–maj) zalecamy wcześniejszą rezerwację — przyjmujemy na konkretną godzinę, bez wielogodzinnego oczekiwania.